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    技術(shù)文章/ ARTICLE

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    • 2020

      5-11
      知道費(fèi)斯托FESTO電磁閥的種類(lèi)有多少 FESTO電磁閥沒(méi)用單獨(dú)隔離。雖然隔離閥門(mén)占用了寶貴的空間,但是當(dāng)需要維護(hù)時(shí),可以允許人員在閥上進(jìn)行工作是很重要的。如果空間限制,如果閘閥被認(rèn)為太長(zhǎng),至少安裝蝶閥,它幾乎不占用任何空間。始終記住,對(duì)于站在上面進(jìn)行維護(hù)和操作,使用他們?nèi)菀坠ぷ?,有效地進(jìn)行維護(hù)任務(wù)。FESTO電磁閥沒(méi)有安裝壓力表或裝置。一些實(shí)用程序喜歡校準(zhǔn)測(cè)試儀,這些設(shè)施通常很好地為他們的現(xiàn)場(chǎng)人員提供連接檢測(cè)設(shè)備,但是有些設(shè)備甚至安裝配件的接口。雖然沒(méi)有規(guī)定,但是這樣設(shè)計(jì)以便能夠看到閥門(mén)的實(shí)際壓力。即使有監(jiān)督控制...
    • 2020

      5-9
      費(fèi)斯托FESTO電磁閥的主要特點(diǎn)與使用安全 由于FESTO電磁閥整體是以不銹鋼為主體材質(zhì),閥座選用的是聚四氟乙烯材料,屬于非金屬與金屬材料的混和組合,所以在進(jìn)行加工上其表面和密封面的要求是很?chē)?yán)格的。為了能讓該FESTO電磁閥具有非常好的密封性能,讓焊接球閥在生產(chǎn)出后具有安全、耐壓、耐火、防爆、防靜電等多項(xiàng)功能制作好后的檢驗(yàn)也是很重要的。1、在以水或鹽水為被冷卻介質(zhì)時(shí),防止因負(fù)荷減少、過(guò)度冷卻而凍結(jié)。2、在不允許環(huán)境溫度低于設(shè)定溫度的場(chǎng)合,如果蔬冷庫(kù),可以確保設(shè)定的蒸發(fā)溫度。3、防止冷庫(kù)中的冷卻盤(pán)管表面過(guò)度結(jié)霜,造成被冷...
    • 2020

      5-9
      日本SMC電磁閥主要作用歸納 日本SMC電磁閥將閥碟頂端偏向東側(cè)1mm的網(wǎng)格重新導(dǎo)入ICEM中,其網(wǎng)格質(zhì)量為:日本SMC電磁閥,網(wǎng)格角度Angle10°,足以滿足Fluent計(jì)算中對(duì)網(wǎng)格的要求動(dòng)網(wǎng)格常用于調(diào)節(jié)閥在開(kāi)啟或關(guān)閉計(jì)算中,此時(shí)由于閥碟位移較大使得網(wǎng)格變形量增大,為保證網(wǎng)格在大變形后畸變率低不得已采取較粗的網(wǎng)格,邊界層網(wǎng)格通常難以嚴(yán)格滿足湍流模型的需求。在中小升程下調(diào)節(jié)閥內(nèi)流動(dòng)往往為復(fù)雜的三維超音速流動(dòng),粗網(wǎng)格通常難以的捕捉激波、射流分離和邊界層內(nèi)的諸多流動(dòng)細(xì)節(jié),因此所得的結(jié)果往往只能定性的分析閥內(nèi)...
    • 2020

      5-9
      日本SMC氣缸使用原理和注意事項(xiàng) 由于日本SMC氣缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時(shí),在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測(cè)量,并涂紅丹研刮,直到消除間隙。此操作的工藝也很簡(jiǎn)單,焊前預(yù)熱汽缸至150℃,然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條,如A407、A412,焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。日本SMC氣缸使用原理和注意事項(xiàng)4....
    • 2020

      5-9
      建議了解德國(guó)FESTO氣缸的工作原理 建議了解德國(guó)FESTO氣缸的工作原理:將固定好的模具上的氣缸輸入壓縮空氣,導(dǎo)向桿受到一端氣缸的推動(dòng),向相對(duì)的另一方向推動(dòng),推動(dòng)的行程取決于導(dǎo)向桿的長(zhǎng)度。德國(guó)FESTO氣缸特點(diǎn):1德國(guó)FESTO氣缸工作臺(tái)與氣缸緊湊的一體化;2.精密氣缸適合精密組裝用的氣動(dòng)滑臺(tái);3.高剛性/高精度,可選擇帶可調(diào)行程裝置(0—5mm);4德國(guó)FESTO氣缸采用十字滾珠導(dǎo)軌,摩擦力小,可實(shí)現(xiàn)無(wú)松動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng);5.德國(guó)FESTO氣缸及工作臺(tái)相結(jié)合,使整體尺寸減小;6.采用雙缸結(jié)構(gòu),得到兩倍的輸出力;7...
    • 2020

      5-9
    • 2020

      5-8
      介紹日本SMC電磁閥的操作方法 1、日本SMC電磁閥先說(shuō)管道,液體流經(jīng)管道時(shí),由于湍流和摩擦激發(fā)的壓強(qiáng)擾動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生噪音,特別是當(dāng)雷諾數(shù)Re2400時(shí)的湍流狀態(tài),這種含有大量不規(guī)則的微小旋渦的湍流,可以說(shuō)自身就處于“吵”的狀態(tài)。尤其流經(jīng)節(jié)流或降壓閥門(mén)、截面突變的管道或急驟拐彎的彎頭時(shí),湍流與這些阻礙流體通過(guò)的部分相互作用產(chǎn)生渦流噪音,其聲功率級(jí)(dB)隨流速的變化關(guān)系可表示為:△LW+=601g,若管路設(shè)計(jì)不當(dāng)還可以產(chǎn)生空化噪音;2、日本SMC電磁閥再說(shuō)閥門(mén),帶有節(jié)流或限壓作用的閥門(mén),是液體傳輸管道中影響大的...
    • 2020

      5-8
      SMC氣缸的使用十分廣泛,使用條件也各有不相同 日本SMC氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸。1、日本SMC氣缸因?yàn)楸旧砘钊麠U是圓形設(shè)計(jì),沒(méi)有固定,只能依靠自身摩擦力,如果外加的...
    • 2020

      5-8
      費(fèi)斯托FESTO電磁閥部裝置操作狀況 在使用進(jìn)程中膠圈易受損影響密封性,不少?gòu)S家推出金屬密封閘閥替代膠圈密封閘閥。金屬密封閘閥因?yàn)槊芊饧膹椥暂^小,相同往常接收偏心布局,特別是用三維偏心布局較為合理。閥門(mén)有蝶閥、閘閥、球閥及旋塞閥等幾種,在供水管網(wǎng)中使用的領(lǐng)域差異。為了消沉管道覆土深度,相同往??趶捷^大管道選配蝶閥;對(duì)覆土深度影響不大的,力求選配閘閥;球閥及旋塞閥鑄造及加工難度大,價(jià)值較貴,相同往常實(shí)用于中小口徑管道上。使用軟密封費(fèi)斯托FESTO電磁閥的運(yùn)用進(jìn)程1、閥門(mén)氣動(dòng)時(shí),上活塞行至行程上端點(diǎn)牽動(dòng)上回訊器,使...
    • 2020

      5-8
      介紹SMC氣缸原理及優(yōu)勢(shì) SMC氣缸優(yōu)勢(shì):(1)對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于安裝維護(hù),對(duì)于使用者的要求不高。電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識(shí),否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。(2)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān),缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達(dá)2000N,對(duì)于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,但是基本上都不超過(guò)1000N。顯而易見(jiàn),在輸出力方面...
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