太原市CG1KR系列SMC氣缸銷售點

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關于CG1KR系列SMC氣缸描述：
SMC氣缸在速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，般不會產生“爬行”和“自走”現象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯而成，兩活塞固定在同活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關閉，油只能通過節流閥流入液壓缸右腔及油杯內，這時若將節流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節流閥閥口關小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。SMC氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。SMC氣缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果SMC氣缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和SMC氣缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使SMC氣缸發生泄漏的現象。

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SMC氣缸訂貨號：
CG1KRN20-25 
CG1KTN25-150 
CG1L50DCG1601G4 
CG1LA25-550-XB6 
CG1LA322525XC10 
CG1LA32-325 
CG1LA32-600 
CG1LA32R-125 
CG1LA40-630XC18 
CG1LA40R-420 
CG1LA50R-610 
CG1LN32200U1O05 
CG1LN63B4074250 
CG1LQ80B4681200 
CG1N100-02A 
CG1N100-PS 
CG1N100-XB6-PS 
CG1N20-02A 
CG1N-20HB-XC825 
CG1N20-PS 
CG1N20Z-PS 
CG1N25-02A 
CG1N25-PS 
CG1N25-XB6-PS 
CG1N25Z-PS 
CG1N32-02A 
CG1N32-PS 
CG1N32-S-PS 
CG1N32Z-PS 
CG1N40-02A 
CG1N40-02AS3450 
CG1N40-PS 
CG1N40-XB6-PS 
CG1N40Z-PS 
CG1N50-02A 
CG1N50-PS 
CG1N50-XB6-PS 
CG1N63-02A 
CG1N63-PS 
CG1N63-XB6-PS 
CG1N63-XC11-PS 
CG1N80-02A 
CG1N80-PS 
CG1Q50-PS 
CG1Q63-PS 
CG1Q80-PS 
CG1KR-20H-Z-75 
CG1KR-20H-Z-83 
CG1KR-50H-A-100 
CG1KR-50H-A-150 
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