AEVC系列德國FESTO短行程氣缸原裝包郵

AEVC系列德國FESTO短行程氣缸原裝包郵

　　費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸復(fù)位不及時(shí)引起的故障，費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸的動(dòng)作調(diào)整常用排氣節(jié)流，節(jié)流雖好，但也不是隨意調(diào)整的，如果費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸、磁環(huán)開關(guān)、節(jié)流閥三者一起使用的時(shí)候要格外注意。某日產(chǎn)線反應(yīng)，某國產(chǎn)裝盒機(jī)推盒后機(jī)器突然停住不走下一步，產(chǎn)品卡在此處，操作屏無報(bào)警。開始懷疑推盒費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸的到位檢測(cè)傳感器出了問題，檢查后其輸出正常，然后猜測(cè)可能是下游機(jī)構(gòu)出了問題，但排查后發(fā)現(xiàn)一切正常，一頭霧水，然后開始研究這個(gè)推盒費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸，發(fā)現(xiàn)它還有一個(gè)節(jié)流閥，無意間調(diào)整了下讓其復(fù)位快點(diǎn)，開機(jī)試驗(yàn)，問題解決了，后來詢問才知道，節(jié)流閥被操作員調(diào)整過。究其原因，機(jī)器在設(shè)計(jì)程序時(shí)考慮到安全，避免在同一工位的不同機(jī)械結(jié)構(gòu)相互碰撞，費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸需要及時(shí)復(fù)位才能執(zhí)行下一步動(dòng)作。同時(shí)也提醒大家，節(jié)流閥調(diào)好后要鎖死。另一則，交接班后機(jī)器開始運(yùn)行，機(jī)器發(fā)生艙門關(guān)門報(bào)警，機(jī)器不走下一步工序，發(fā)現(xiàn)此艙門關(guān)門比其他的慢，進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，原來因?yàn)檫B接費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸的快插接頭漏氣了，而電工手頭只有節(jié)流閥，于是就安裝上了，而此費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸恰好有一個(gè)檢測(cè)到位的傳感器，其中的道理和上一則一樣。提醒大家非要用節(jié)流閥代替直通接頭的話要謹(jǐn)慎。好在這個(gè)設(shè)備老外做了相應(yīng)報(bào)警，少了些時(shí)間。因費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸磁環(huán)開關(guān)脫落造成的停機(jī)報(bào)警，一日自動(dòng)裝箱機(jī)停機(jī)報(bào)警運(yùn)行過程等待處理,發(fā)生在推盒費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸將產(chǎn)品從轉(zhuǎn)移臺(tái)推出產(chǎn)品、轉(zhuǎn)移臺(tái)復(fù)位后，開始懷疑推盒費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸及其磁環(huán)開關(guān)有問題，排查過后一切正常，而后看了眼轉(zhuǎn)移臺(tái)底部，也是受費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸控制并帶有磁環(huán)開關(guān)，但機(jī)器震動(dòng)磁環(huán)開關(guān)掉落，重新固定好后，故障消除。其實(shí)磁環(huán)開關(guān)失靈引起的虛假信號(hào)也會(huì)造成此類故障，具體點(diǎn)，費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸復(fù)位，磁環(huán)開關(guān)指示燈亮，但實(shí)際無輸出信號(hào)。

AEVC系列德國FESTO短行程氣缸原裝包郵

費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸訂貨號(hào)：
短行程氣缸
ADVC-12-5-A-P

短行程氣缸
ADVC-12-5-A-P-A

短行程氣缸
ADVC-12-5-I-P

短行程氣缸
ADVC-12-5-I-P-A

短行程氣缸
ADVC-12-5-P

短行程氣缸
ADVC-12-5-P-A

短行程氣缸
ADVC-16-10-A-P

短行程氣缸
ADVC-16-10-A-P-A

短行程氣缸
ADVC-16-10-I-P

短行程氣缸
ADVC-16-10-I-P-A