兩位五通festo電磁閥防腐應(yīng)用

兩位五通festo電磁閥防腐應(yīng)用

festo電磁閥控制調(diào)節(jié)的是，流體進(jìn)出閥體的流通截面積的大小，調(diào)節(jié)時(shí)，進(jìn)、出氣的截面積相同。將festo電磁閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向festo電磁閥。festo電磁閥和單向festo電磁閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，festo電磁閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。festo電磁閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。而festo電磁閥是由一個(gè)單向閥和一個(gè)festo電磁閥組合而成，調(diào)節(jié)時(shí)，進(jìn)、出氣的流通截面積不同，流體只單方向受控，即進(jìn)入氣缸氣體不受控，不能被調(diào)節(jié)，排除的氣體受控，可以被調(diào)節(jié)。
festo電磁閥，是調(diào)節(jié)和控制閥內(nèi)開口的大小直接限制流體通過的流量達(dá)到節(jié)流的目的。由于是強(qiáng)制受阻節(jié)流，所以節(jié)流前后會(huì)產(chǎn)生較大的壓力差，受控流體的壓力損失比較大，也就是說節(jié)流后的壓力會(huì)減小。
在festo電磁閥節(jié)流原理的基礎(chǔ)上，又在閥門內(nèi)部結(jié)構(gòu)上增設(shè)了一套壓力補(bǔ)償裝置，改善的節(jié)流后壓力損失大的現(xiàn)象，使節(jié)流后流體的壓力基本上等同于節(jié)流前的壓力，并且減少流體的發(fā)熱。festo電磁閥一般分二通festo電磁閥和三通festo電磁閥，二通festo電磁閥是由一個(gè)定差減壓閥和一個(gè)festo電磁閥串聯(lián)組成，三通festo電磁閥是由一個(gè)定差溢流閥和一個(gè)festo電磁閥并聯(lián)組成，但它們都有一個(gè)共同的特性：即保持festo電磁閥進(jìn)、出油口的壓差基本恒定，這樣通過festo電磁閥的流量只和閥口開度A有關(guān)，與負(fù)載壓力波動(dòng)無關(guān)。
festo電磁閥日常保養(yǎng)技巧:設(shè)備地日常維護(hù)保養(yǎng)洗滌機(jī)械是設(shè)備維護(hù)地基礎(chǔ)工作，要做到制度化和規(guī)范化。對(duì)設(shè)備地定期維護(hù)保養(yǎng)工作要制定工作定額和物資消耗定額富民機(jī)械，并按定額進(jìn)行考核，設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)工作應(yīng)納入車間承包責(zé)任制地考核內(nèi)容。設(shè)備定期檢查是一種有計(jì)劃地機(jī)械行業(yè)預(yù)防性檢查，檢查地手段除人地感官以外，還要有一定地檢查工具和儀器，按定期檢查卡執(zhí)行，定期檢查有人又機(jī)械制圖軟件稱為定期點(diǎn)檢。對(duì)機(jī)械設(shè)備還應(yīng)進(jìn)行精度檢查，以確定
　　設(shè)備實(shí)際精度地優(yōu)劣程度。
　　1.技術(shù)人員要了解當(dāng)天festo電磁閥的工作情況。
　　2.檢查festo電磁閥是否有被介質(zhì)腐蝕。
　　3.檢查festo電磁閥是否有噪音。
　　4.檢查festo電磁閥的密封性能。
　　5.檢查festo電磁閥是否有泄漏。
　　6.要對(duì)festo電磁閥進(jìn)行定期的日常清洗。
　　7.要保證festo電磁閥的密封性能。
festo電磁閥毛坯零部件進(jìn)廠後，庫管人員會(huì)根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃將坯件等送往各加工、裝配場(chǎng)地。他們幾乎所有產(chǎn)品零部件都是在數(shù)控設(shè)備上完成的，加工精度和效率非常高。員工在數(shù)控加工設(shè)備的操作臺(tái)上可調(diào)閱零件加工圖和零件加工程序，只需按加工工藝要求將工件裝夾到數(shù)控設(shè)備上，啟動(dòng)加工程序，就可以自動(dòng)完成車、鉆、銑、鏜等加工工序。當(dāng)一臺(tái)設(shè)備的加工程序啟動(dòng)後，再去裝夾另外一臺(tái)，同時(shí)在設(shè)備操作屏幕上可以監(jiān)控其他設(shè)備的加工情況，直至整個(gè)零件加工完成，經(jīng)檢驗(yàn)合格後送裝配車間。
　　而員工在每個(gè)零件加工完成後，將零件跟蹤卡在自己附近的讀卡機(jī)刷一次，將該零件的狀態(tài)、加工信息反饋到相關(guān)部門，有關(guān)部門即可掌握加工進(jìn)度，統(tǒng)計(jì)工人工作量及進(jìn)行質(zhì)量追蹤。

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