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    日本smc氣缸的主要組成部分有哪些

    更新時間:2020-12-09      瀏覽次數(shù):453

    日本smc氣缸的主要組成部分有哪些

      日本smc氣缸是氣動調(diào)節(jié)閥的一種輔助裝置,輸入壓縮空氣后,可向氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門定位器提供 0.1~-1.0MPa潔凈氣源。通過調(diào)節(jié)彈簧可以設(shè)定出口壓力。利用膜片傳感出口壓力變化,通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小,實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。
      在石油化工行業(yè),閥門管道露天布置,腐蝕性環(huán)境。通常要求過濾日本smc氣缸采用不銹鋼材質(zhì),并且要求能夠耐-40低溫環(huán)境。
      日本smc氣缸是將較高的進(jìn)口壓力,調(diào)節(jié)并降低到符合使用要求的出口壓力(調(diào)壓)。并保證調(diào)節(jié)后出口氣壓的穩(wěn)定(穩(wěn)壓)的裝置。
      膜片式日本smc氣缸的工作原理將手輪外拉,看到橘黃帶后,順時針旋轉(zhuǎn)手輪。
      調(diào)節(jié)彈簧被壓縮,推動膜片下移,通過閥桿打開閥芯,則進(jìn)口氣壓經(jīng)閥芯調(diào)節(jié)降壓,有壓力輸出。
      出口壓力氣體經(jīng)反饋通路進(jìn)入膜片下腔,在膜片上產(chǎn)生一個向上推力。
      終膜片下部的壓力和上部的彈簧力兩者一致時(推力與調(diào)壓彈簧力平衡時),出口得到穩(wěn)定的氣壓力。
      日本smc氣缸是通過調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身能量,使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。
      日本smc氣缸是氣動調(diào)節(jié)閥的一個*配件,主要作用是將氣源的壓力減壓并穩(wěn)定到一個定值,以便于調(diào)節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動力用于調(diào)節(jié)控制。日本smc氣缸產(chǎn)品繁多,目前:作用式日本smc氣缸、活塞式日本smc氣缸、薄膜式日本smc氣缸在市場上用到的比較普遍。日本smc氣缸,直接作用式日本smc氣缸,帶有平膜片或波紋管。因為它是獨立的,因此無需在下游安裝外部傳感線。它是三種日本smc氣缸中體積小、使用的一種,專為中低流量設(shè)計。直接作用式日本smc氣缸的度通常為下游設(shè)定點的+/-10%。
      該類型的日本smc氣缸集兩種閥導(dǎo)閥和主閥于一體。導(dǎo)閥的設(shè)計與直接作用式日本smc氣缸類似。
      日本smc氣缸來自導(dǎo)閥的排氣壓力作用在活塞上,使活塞打開主閥。如果主閥較大,無法直接打開時,這種設(shè)計就會利用入口壓力打開主閥。因此,這種類型的日本smc氣缸,與直接作用式日本smc氣缸相比,在相同的管道尺寸下,容量(+/-5%)更高。與直接作用式日本smc氣缸相同的是,日本smc氣缸內(nèi)部感知壓力,無須外部安裝傳感線。在這種類型的日本smc氣缸中,雙膜片代替了內(nèi)導(dǎo)式日本smc氣缸中的活塞。這個增大的膜片面積能夠打開更大的主閥,并且在相同的管道尺寸下,其容量比內(nèi)導(dǎo)式活塞日本smc氣缸更大。另外,膜片對壓力變化更為敏感,度可達(dá)+/-1%。性更高是由于下游傳感線的定位(閥的外部),其所在位置氣體或液體動蕩更少。該日本smc氣缸非常靈活,可以采用不同類型的導(dǎo)閥(例如壓力閥、溫度閥、空氣裝載閥、電磁閥或幾種閥同時配套適用)。
      日本smc氣缸的選用常識:
      1、在給定的彈簧壓力級范圍內(nèi),使出口壓力在大值與小值之間能連續(xù)調(diào)整,不得有卡阻和異常振動;2、對于軟密封的日本smc氣缸,在規(guī)定的時間內(nèi)不得有滲漏;對于金屬密封的日本smc氣缸,其滲漏量應(yīng)不大于大流量的0.5%;3、出口流量變化時,直接作用式的出口壓力偏差值不大于20%,先導(dǎo)式不大于10%;4、進(jìn)口壓力變化時,直接作用式的出口壓力偏差不大于10%,先導(dǎo)式的不大于5%;5、通常,日本smc氣缸的閥后壓力應(yīng)小于閥前壓力的0.5倍;6、日本smc氣缸的應(yīng)用范圍很廣,在蒸汽、壓縮空氣、工業(yè)用氣、水、油和許多其他液體介質(zhì)的設(shè)備和管路上均可使用,介質(zhì)流經(jīng)日本smc氣缸出口處的量,一般用質(zhì)量流量或體積流量表示;7、波紋管直接作用式日本smc氣缸適用于低壓、中小口徑的蒸汽介質(zhì);8、薄膜直接作用式日本smc氣缸適用于中低壓、中小口徑的空氣、水介質(zhì);9、先導(dǎo)活塞式日本smc氣缸,適用于各種壓力、各種口徑、各種溫度的蒸汽、空氣和水介質(zhì),若用不銹耐酸鋼制造,可適用于各種腐蝕性介質(zhì);10、先導(dǎo)波紋管式日本smc氣缸,適用于低壓、中小口徑的蒸汽、空氣等介質(zhì);11、先導(dǎo)薄膜式日本smc氣缸,適用于低壓、中壓、中小口徑的蒸汽或水等介質(zhì);12、日本smc氣缸進(jìn)口壓力的波動應(yīng)控制在進(jìn)口壓力給定值的80%~105%,如超過該范圍,減壓前期的性能會受影響;13、通常日本smc氣缸的閥后壓力應(yīng)小于閥前壓力的0.5倍;14、日本smc氣缸的每一檔彈簧只在一定的出口壓力范圍內(nèi)適用,超出范圍應(yīng)更換彈簧;15、在介質(zhì)工作溫度比較高的場合,一般選用先導(dǎo)活塞式日本smc氣缸或先導(dǎo)波紋管式日本smc氣缸;16、介質(zhì)為空氣或水(液體)的場合,一般宜選用直接作用薄膜式日本smc氣缸或先導(dǎo)薄膜式日本smc氣缸;17、介質(zhì)為蒸汽的場合,宜選用先導(dǎo)活塞式或先導(dǎo)波紋管式日本smc氣缸;18、為了操作、調(diào)整和維修的方便,日本smc氣缸一般應(yīng)安裝在水平管道上。

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