費斯托FESTO油霧器工作原理及作用

費斯托FESTO油霧器工作原理：
當壓縮空氣從輸入口進入后，通過噴嘴下端的小孔進入閥座的腔室內，在截止閥的鋼球上下表面形成差壓。由于泄漏和彈簧的作用，鋼球處于中間位置，壓縮空氣進入存油杯的上腔，油面受壓，壓力油經吸油管將單向閥的鋼球頂起，鋼球上部管道有一個方型小孔，鋼球不能將上部管道封死，壓力油不斷流入視油器內，再滴入噴嘴中，被主管氣流從上面的小孔引射出來，霧化后從輸出口輸出。節流閥可以調節油量，使油滴量在每分鐘0~120滴內變化。

解析費斯托FESTO油霧器工作原理與使用注意

費斯托FESTO油霧器使用應注意：(1)油杯中儲存10號機油。(2)油杯中盛油不可過滿，2/3杯即可。(3)控制系統投入工作時，每天檢查油杯油面一次，酌情加油。加油時不必停氣，可以“帶壓”操作，即將油杯上螺塞旋下直接往杯中注油，油杯中存油不會'濺出。(4)手調頂部針型閥以控制油霧器噴油量。

油霧必須及時補油，以確保油面位于油霧的上下限之間。加油站油技術不能停止填充油，擰下機油加注口，油杯油壓力降為常壓，潤滑油灌裝。填油重新擰緊插頭可完成。
  調整節流閥（順時針滴油量減少，逆時針的滴油量的增加），12滴每分鐘使油滴速度控制，注意調整滴油量必須在供氣條件調整。規定必須手動調節，嚴禁使用工具。
  金屬外殼定期檢查油霧，油杯，杯是否完好，取決于油窗是否有裂縫和污染。定期使用中性清潔劑清洗油霧。
  費斯托FESTO油霧器通過視油器滴下的油量中只有5%-10%隨氣流輸出。在用油量調節針閥來調整滴油量時，應調節到供油量的10-20倍。
  三聯件的固定節流式微霧型費斯托FESTO油霧器的工作原理壓縮空氣從輸入口進入三聯件的微霧型油霧器后分為三路，一路進入噴霧套6，經噴口a(環形間隙)及接頭8上的斜孔進入油杯8的上腔，使大小油杯的油面受壓。
  第二路通過接頭8中的細長孔和輸氣小管10，將油杯中的油經導油管9不斷地注入小油杯12中，以使小油杯中一直充滿油。從吸油管11通過單向閥13和套管14的環形孔進入視油器2中，經油量調節針閥1調節滴入噴嘴5中的油量。借助節流口費斯托FESTO油霧器的高速氣流將油帶出進行一次霧化。經過一次霧化后的油霧流入油杯的上腔，其中顆粒較大的油粒子重新沉積到杯中的油液中去，而小微粒的霧化油懸浮在上腔。

油霧器作用:

電磁閥及氣缸等氣壓機器都有滑動部位，為了保證上述部位能長時間正常工作，必須對其進行潤滑。與油壓不同，氣壓本身不具備潤滑作用，所以，有必要將油混在空氣中進行輸送。目前，氣動控制閥，氣缸和氣馬達主要是靠這種帶有油霧的壓縮空氣來實現潤滑的，其優點是方便、干凈潤滑質量高。

油霧器是一種特殊的注油裝置。當壓縮空氣流過時，它將潤滑油噴射成霧狀，隨壓縮空氣一起流入需要潤滑的部件，達到潤滑的目的。

在氣動流體傳動系統中，動力是通過閉合回路中的壓縮空氣來傳遞和控制的。在空氣介質需要潤滑的場合，油霧器就是設計用以把需要的潤滑劑加入到空氣流中的元器件。

油霧器在選用時，應選用對合成橡膠密封材料的變形、硬化、軟化等影響很小的清潔潤滑油，粘度不宜過大或太小。油霧器在使用時必須及時補油，確保油面位于油霧器所規定的上下限之間。

費斯托FESTO油霧器工作原理及作用